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Vorstellung Jeep Compass: Der Jeep für die Straße

Abenteuer, Wildnis und Natur kommen einem in den Sinn, wenn man an einen Jeep denkt. Aber nicht alle wollen den ganzen Tag durchs Gelände toben und sich dafür auf der Straße mit eingeschränkten Eigenschaften zufriedengeben. Für die hat Jeep nun auch Sports Utility Vevicle (SUV) im Programm. Zum Beispiel den Jeep Compass, der neue Kunden für die Marke erobern soll, die nicht gleich die ganz großen Preise bezahlen wollen. Die Skala für den Jeep Compass Sport 2.4 beginnt bei 24 590 Euro.

Jeep traut sich mit dem Compass zu, sein Image zu erweitern. Mit dem neuen Modell sollen vor allem Singles und frisch Verheirateten der Altersgruppen von Anfang 30 bis Mitte 40 angesprochen werden, die über ein mittleres Einkommen verfügen.

Der Compass besitzt den typischen Jeep-Grill mit sieben Lüftungsschlitzen, runde Scheinwerfer und eckige, trapezförmige Radhäuser. Trotzdem unterscheidet er sich durch moderne Designelemente von den traditionellen Fahrzeugen der Marke. Die stark geneigte Frontscheibe, die ausdrucksstarke Motorhaube sowie die tief gezogene Frontmaske profilieren den Straßen-Jeep.

Die Seiten sind geprägt von den ungewöhnlichen Trapez-Kotflügeln, deren Form sich an den traditionellen Jeep-Radhäusern orientieren. Die hohe Sitzposition gibt dem Jeep-Fahrer ein Gefühl von Übersicht und Kontrolle. Im Fond verfügt der Jeep über einen großen Fußraum von einem Meter.

Der Kofferraum fasst bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1277 Liter. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 60:40 flach umklappen und in der Neigung verstellen. Der Boden des Laderaums verfügt über einen herausnehmbaren und abwaschbaren Belag, was für den Besuch im Gelände von Vorteil ist.

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