Fahrbericht Hyundai Terracan 2,9 CRDi GLS: Ein Kraftpaket nicht nur für das Gelände
Alle Sport Utility Vehicles (SUV), die Lifestyle-Autos unserer Zeit, unbesehen als legitime Nachfolger der Geländewagen einzustufen, ist durchaus riskant.
Trotz Allrad, entsprechender Karosserieform und sogar großem Böschungs- und Rampenwinkel ist es bei einigen Modellen mit den Offroad-Fähigkeiten nicht allzu weit her. Anders der Hyundai Terracan, der neben dem Tucson und Santa Fé bei den Koreanern das SUV-Angebot nach oben abrundet. Mit zuschaltbarem Vierradantrieb und Geländereduktion, Leiterrahmen und stabilem Fahrwerk inclusive Blattfedern hinten gibt er sich eindeutig als Geländewagen klassischer Prägung zu erkennen.
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