Jeep Patriot: Klassisch quadratisch
Der Patriot im klassischen Jeep-Gewand wendet sich bei seiner Europremiere in Genf an die traditionelle Klientel und erteilt den modischen Rundungen einiger Brüder eine klare Absage.
Den Antrieb übernimmt ein 2,4-Liter-Benziner mit 179 PS aus dem Weltmotorenregal von DaimlerChrysler, der über eine Fünfgangschaltung oder ein CVT-Getriebe die Kraft an alle vier Räder verteilt. Ein Zweiliter-Diesel (140 PS) kommt ebenfalls.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ESP, ein Soundsystem mit zwei herausklappbaren Boxen in der Heckklappe und MP3 Player-Anschluss im CD-Radio, vier Airbags oder 17-Zoll-Räder. Nach Deutschland kommt der Patriot schon im Frühjahr. (ar/os)